الثلاثاء 05/نوفمبر/2024 - 02:01 م

شهد الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، اليوم، انطلاق فعاليات مؤتمر الإعلان عن إطلاق خط الرورو المصري الإيطالي بين مينائي دمياط وتريستا.

جاء ذلك بحضور علاء الدين فاروق وزير الزراعة واستصلاح الأراضي، والدكتورة رانيا المشاط وزيرة التخطيط والتنمية الاقتصادية والتعاون الدولي، وكل من الرئيس التنفيذي للهيئة العامة للاستثمار والمناطق الحرة ورئيس لشركة DFDS للمتوسط ونائب رئيس العمليات لشركة DFDS للمتوسط ونائب رئيس مجلس إدارة بان مارين جروب.

كامل الوزير: هذا المؤتمر يجمع التمثيل الحكومي والقطاع الخاص المصري والإيطالي والعالمي 

وفي كلمته خلال فعاليات التدشين، قدم نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل الشكر للحضور على المشاركة في مؤتمر إعلان خط الرورو المصري الإيطالي، هذا المشروع الاقتصادي الهام للربط البحري وإنشاء ممر أخضر بين جمهورية مصر العربية والجمهورية الإيطالية، الذي يعد نتاج للعلاقات المتميزة على المستوى الاستراتيجي والاقتصادي بين البلدين.

وأكد الفريق كامل الوزير، أن هذا المؤتمر يجمع التمثيل الحكومي والقطاع الخاص المصري والإيطالي والعالمي بمشاركة متميزة من المصدريين المصريين، وكبري الشركات الإيطالية والعالمية المصدرة لمصر مستلزمات إنتاج التي لديها خطوط إنتاج بمصر؛ مما يساهم باطلاع كل الأطراف المعنية بأهمية مشروع تدشين خط الرورو بين مينائي دمياط  وتريستا، وتقديم جميع سبل الدعم لتنفيذه ونجاحه.

تفاصيل إطلاق خط الرورو بين مصر وإيطاليا

وأشار الوزير إلى أن وزارة النقل منذ بدء المباحثات على المشروع بالحوار المصري الإيطالي الأول والثاني عامي 2018 و2019، دعمت المشروع والتنسيق مع جميع الوزارات والجهات المعنية لتذليل آية معوقات تشغيلية أو إجرائية لتسيير هذا الخط، كما تم التنسيق الكامل مع الجانب الإيطالي وتشكيل مجموعات عمل من الخبراء بالبلدين بشأن عناصر المشروع، التي تشمل: التعاون المينائي، مشغلو السفن العاملة على الخط، التعاون الجمركي، النقل البري، البضائع المنقولة.

وأردف الوزير: لقد قدمت الدولة المصرية جميع الحوافز للمشروع؛ لضمان الاستمرارية والتشغيل الاقتصادي، إذ شملت الآتي:

1. تخفيض رسوم الموانئ بنسبة 88%؜ على أن يطبق مبدأ المعاملة بالمثل.
2. تخفيض رسوم المرور على الطرق المصرية من 300 دولار أمريكي لكل شاحنة واردة و350 دولار أمريكي لكل شاحنة صادرة، لتصبح 100 دولار أمريكي سواء للصادر أو الوارد.
3. تم توقيع جميع الوثائق القانونية لتسيير الخط مع النظراء الإيطاليين، التي تشمل: مذكرة الموانئ، مذكرة للتعاون الجمركي، إعلان نوايا مع الخط على السفينة، الاتفاق الحكومي للنقل الدولي لخدمه خط  الرورو، ومذكرة التفاهم الحكومية للنقل البري.
4. إضافة ميناء دمياط للقرار الوزاري رقم 682 لسنه 2007 بإنشاء لجنة جمركية متخصصة؛ للإفراج عن الأقمشة ومصنوعاتها لتحقيق تشغيل اقتصادي للخط.

وأضاف الوزير خلال كلمته: مما لا شك فيه أن الترويج للخط والبضائع المنقولة أولوية لنجاح المشروع، وعملنا على الترويج بالتعاون مع الوكالة التجارية الإيطالية والتمثيل التجاري والمجلس التصديري للحاصلات الزراعية والاتحاد العام للغرف التجارية ومجلس الأعمال المصري الإيطالي، وتمت المشاركة بمعارض خارج البلاد منها: معرض فروت لوجستيكا برلين، معرض ماكفروت، وكان لزامًا علينا استكمالا لجهود من  خلال مؤتمر اليوم بحضور المصدرين والمستوردين والشركات الإيطالية والعالمية، إذ قدمت وزارة النقل والحكومة المصرية الدعم اللازم للخط، ولا بد من تضافر جهود القطاع الخاص المصري والإيطالي لنجاح المشروع.

وأوضح نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية، أن وزارة النقل نجحت بالتعاون مع الوزارات المعنية في تذليل المعوقات وتحديد موعد التنفيذ الفعلي للمشروع وبداية الخدمة كالتالي:

• يوم 23 من نوفمبر الجاري، وصول الباخرة لميناء دمياط لتفريغ شحنة تريلات وحاويات فارغة والانتظار في منطقة المخطاف بميناء دمياط.
• 29 من نوفمبر الجاري، الموعد الفعلي لبداية الخدمة التي تتمثل في مغادرة السفينة من ميناء دمياط الساعة 10 صباحا ووصولها إلى ميناء تريستا يوم 2 ديسمبر المقبل.
• سيتم تنفيذ احتفالية بمناسبة تدشين أول رحلة فعلية للخط يوم الجمعة الموافق الـ29 من نوفمبر الجاري، بميناء دمياط.