سعر لادا نيفا سبورت 2025.. محرك قوي وتصميم رياضي لأفضل أداء على الطرق الوعرة مستوحى من مغامرات طريق الحرير
أطلقت شركة أوتوفاز الروسية المالكة للعلامة التجارية الشهيرة “لادا”، النسخة المحدثة من سيارتها الأيقونية لادا نيفا سبورت، التي تُعد واحدة من أبرز السيارات في فئة الـSUV متعددة الأغراض ذات التجهيز الرياضي، حيث تعد لادا نيفا التي تم إطلاقها لأول مرة في عام 1976، أطول سيارة طرق وعرة مستمرة في الإنتاج على مستوى العالم، حيث استمرت بتصميمها التقليدي دون تغييرات جوهرية، ومنذ إطلاقها شهدت نيفا العديد من التحسينات والتحديثات على مدار السنين، ولكنها ظلت وفية لأساسياتها من حيث القوة والقدرة على تحمل الطرق الوعرة، بينما طرحت سيارات مثل فولكس فاجن جولف الألمانية في ثماني نسخ مختلفة خلال نفس الفترة، ومع النسخة المحدثة يرغب الكثير في معرفة سعر لادا نيفا سبورت 2025 المتوقع في الأسواق.
سعر لادا نيفا سبورت 2025 المتوقع
أعلنت شركة لادا عن استعدادها لإطلاق سيارتها الجديدة “لادا نيفا سبورت 2025″، التي تم تصميمها مستوحاة من سيارات السباقات، وتحديدًا من تجربة سيارة الرالي التي شاركت في “رالي طريق الحرير 2024″، هذا الحدث يعد واحدًا من أهم السباقات في آسيا حيث يغطي أكثر من 5000 كيلومتر عبر الأراضي الروسية والمنغولية، ورغم عدم الكشف عن السعر الرسمي بعد تشير التوقعات إلى أن لادا نيفا سبورت ستتوفر بسعر يتراوح بين 18,000 و20,000 دولار أمريكي، مما يعادل حوالي 918,000 إلى 1,020,000 جنيه مصري.
مواصفات لادا نيفا سبورت 2025
- تم تزويد نيفا سبورت بمحرك قوي بسعة أكبر، حيث تصل قوته إلى 122 حصاناً، بزيادة 50% عن محرك النسخة السابقة الذي كان 83 حصاناً.
- العزم الأقصى يصل إلى 151 نيوتن متر مما يجعلها أكثر قدرة على التعامل مع التضاريس الصعبة.
- يعمل المحرك بالبنزين بما يتوافق مع المعايير البيئية الروسية الخاصة بانبعاثات الغاز.
- بفضل طول السيارة الذي لا يتجاوز 3.7 متر ووزنها الذي يبلغ 1285 كيلوجراماً، أصبحت نيفا سبورت أكثر قدرة على التعامل مع الطرق الوعرة والتضاريس الصعبة.
- تم تحسين نظام التعليق والمكابح مما يمنح السيارة استقراراً أكبر وأداءً محسّناً على مختلف أنواع الطرق، ولكن لادا لم تكشف عن التفاصيل الدقيقة لهذه التحسينات.
- تم تركيب المحرك طوليًا مع ناقل حركة محدث بما في ذلك تعزيز الترس الخامس الذي يوفر قدرة أكبر على السرعات العالية والرحلات الطويلة.
- تم استبدال نظام التحكم القديم بنظام حديث يستخدم ذراع تروس واحد للتحكم في قفل الترس التفاضلي المركزي وتروس الطرق الوعرة.
- بدأ الإنتاج الرسمي للسيارة في شركة “لادا سبورت” التابعة لشركة “أفتوفاز” الروسية، حيث تم تخصيص أولى السيارات للاختبار الشامل لضمان الأداء الأمثل.
توقف مشروع نيفا الجديد وتحديث النسخة الحالية
كان من المتوقع أن تكشف لادا عن سيارة نيفا جديدة كليًا معتمدة على هيكل سي.إم.إف-بي الخاص بشركة رينو، مما كان سيمنح السيارة تصميمًا عصريًا وتقنيات متطورة، لكن المشروع تم تعليقه في وقت لاحق لأسباب غير محددة، ما دفع الشركة إلى التركيز على تحسين النسخة الحالية من نيفا وتقديمها بشكل محدث، وفي خطوة استراتيجية بدأ الإنتاج الفعلي لسيارة نيفا سبورت الجديدة في مصنع لادا سبورت المحدودة التابع لشركة أفتوفاز الروسية، حيث تخضع السيارة لسلسلة من الاختبارات الشاملة لضمان جودتها العالية وكفاءتها في الأداء، على أن يتم طرحها قريبًا في الأسواق.
